Nawet w czasie pandemii, gdy ceny za frachty morskie wzrosły do kilkunastu tysięcy dolarów za kontener. Wielu importerów nie zrezygnowało z zakupów za oceanem. Powody są proste – mimo utrudnień import nadal pozostaje opłacalny, a niektóre towary w ogóle nie są dostępne w Europie.

Ceny za frachty morskie od kilku miesięcy ustabilizowały na dość niskim poziomie. Jest to więc bardzo dobry moment na składanie zamówień.

Aby pomóc początkującym importerom, poniżej prezentujemy krótki przewodnik wskazujący kolejne kroki, jakie należy wykonać w celu sprawnej organizacji transportu.

Najważniejsze co musisz zrobić:

• Uzgodnić warunki transportu, czyli która strona i do jakiego momentu organizuje i opłaca transport. Pamiętaj, że w każdej opcji za transport płaci kupujący. Uzgodnienie warunków transportu upraszcza organizację i wskazuje jaka część kosztu transportu została wliczona w cenę towaru. Jeśli w ofercie sprzedającego, przy cenie za towar nie ma żadnej informacji, domyślnie są to warunki EXW – co oznacza że za organizację transportu w całości odpowiedzialny jest kupujący. Więcej na temat warunków transportu znajdziesz w naszym poradniku: https://gocargo.pl/poradnik/incoterms-miedzynarodowe-reguly-handlu/
• Oszacować ilość towaru (wagę i objętość), aby zweryfikować czy potrzebujesz całego kontenera, czy też masz do wysłania przesyłkę drobnicową. Ważne ! Unikaj propozycji organizacji transportu przesyłek LCL (drbnica) na warunkach CIF Gdańsk/Gdynia. W tej opcji najczęściej pojawiają się dodatkowe koszty lokalne w polskich magazynach, które nie są ujęte w wycenie, jednak zgodnie z warunkami CIF powinny być płatne przez odbiorcę. Prawie zawsze wysokość tych kosztów jest nieadekwatna do koszów rzeczywistych. https://gocargo.pl/poradnik/import-drobnicy-na-warunkach-cifcfr-gdynia-dlaczego-nalezy-go-unikac/
• Sprawdzić czy sprowadzany przez Ciebie towar, nie podlega ograniczeniom. Czy wymagane są dodatkowe deklaracje bądź certyfikaty. W dużym skrócie, Deklaracje CE są niezbędne do wszystkich produktów elektrycznych/elektronicznych, art. budowlanych, zabawek oraz innych produktów przeznaczonych dla dzieci, art. medycznych oraz wielu innych. Jakość produkcji wymaga spełnienia wymogów bezpieczeństwa.Jeśli towary które planujesz sprowadzić są przeznaczone do kontaktu z żywnością mogą podlegać kontroli Sanepid. Pamiętaj – Urząd Celny każdorazowo ma prawo do przeprowadzenia rewizji celnej oraz oględzin importowanego towaru.
• Upewnić się jak zapakowany będzie towar. Pamiętaj, że opakowania/palety drewniane wymagają fumigacji i w Polsce podlegają kontroli Wiorin. Taka kontrola wiąże się z dodatkowym kosztem oraz wydłuża czas potrzebny do zakończenia formalności. https://gocargo.pl/poradnik/kontrola-opakowan-drewnianych-fumigacja/
• Sprawdzić koszt transportu – najlepiej kontaktując się z nami przez formularz kontaktowy, drogą mailową bądź telefoniczną. Chętnie przygotujemy wycenę oraz udzielimy niezbędnych informacji. https://gocargo.pl/strefa-klienta/zapytanie-ofertowe/ 
• Zlecić organizację transportu i podążać za naszymi instrukcjami w zakresie kontaktu załadowcy z agentem w Chinach, wypełnienia upoważnień do odprawy oraz innych niezbędnych formalności.

Więcej porad znajdziesz w naszym poradniku https://gocargo.pl/poradnik/import-z-chin-w-5-ciu-krokach/. W przypadku jakichkolwiek pytań bądź wątpliwości zapraszamy do kontaktu oraz składania zapytań. 

Artykuł Import z Chin – podsumowanie najważniejszych informacji pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Rok 2021 przyniósł bardzo znaczące podwyżki cen w importach kontenerów  z Dalekiego Wschodu a zwłaszcza z Chin.

Boleśnie odczuwają to importerzy, jednak popyt na frachty morskie nie spada. Sytuacja która początkowo wyglądała na przejściową utrzymuje się już od grudnia zeszłego roku.  Ceny pozostają na wysokim i coraz wyższym poziomie.

Problemy z dostępnością miejsca i sprzętu w transporcie morskim spowodowały przerzucenie dużej ilości towarów na transport kolejowy. Aktualnie koszt wysyłki towarów koleją jest na zbliżonym bądź nawet niższym niż transport morski poziomie.

Niestety sytuacja na kolei nie jest najlepsza co może się utrzymać jeszcze przez kilka tygodni. Agenci borykają się z brakiem dostępnych wagonów oraz przestojami na granicach. Opóźniania na granicy z Kazachstanem wynoszą nawet do 3 tygodniu więc chwilowo możemy zapomnieć o transporcie z Chin w ciągu 20 dni.

Niestety nie znamy odpowiedzi na pytanie kiedy ceny spadną, ani tym bardziej przewidzieć co wydarzy się w najbliższych miesiącach, jednak nic nie wskazuje poprawę w najbliższym czasie. Biorąc pod uwagę problemy z dostępnością miejsca i sprzętu oraz występujące opóźnienia. Jeśli już decydujemy się na realizację importu z Chin najlepiej zająć się tym jak najszybciej. Na towary świąteczne jest to już właściwie ostatni moment.

Zapraszamy do składania zapytań ofertowych, ze swojej strony zawsze staramy się znaleźć optymalne rozwiązanie.

Artykuł Czy ceny za transport kontenera z Chin będą niższe? pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Do kalkulacji będzie Ci potrzebny – kod towaru = kod taryfy celnej Isztar, kraj pochodzenia, wartość towaru wraz z kosztem transportu morskiego.

W pole kody dodatkowe wpisz V999 – co oznacza że Vat = 23 %.

Kalkulator taryfowy

Wartość należności celnych może się minimalnie zmieniać w zależności od kursów walut.
Kurs uwzględniany przy obliczaniu należności celnych jest tzw. kursem celnym ustanawianym raz w miesiącu przez Urząd Celny.

Artykuł Jak obliczyć cło – kalkulator taryfowy pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Na rynku istnieje wiele firm zajmujących się organizacją frachtów morskich. Dlaczego więc spośród wielu warto wybrać właśnie ofertę na usługi spedycji kontenerowej w GoCargo ?

W kliku słowach chcielibyśmy przekonać Państwa co właściwie nas wyróżnia.

• Po pierwsze jesteśmy zawsze do Państwa dyspozycji – co prawda biuro jest otwarte w godzinach 8-16 ale w razie potrzeby służymy pomocą i jesteśmy dostępni 24h 7 dni w tygodniu.
• dzięki nieskomplikowanej strukturze jesteśmy w stanie szybko reagować i dostosować się do zmieniających warunków – u nas nie ma rzeczy niemożliwych.
• przez cały proces importu bądź eksportu przeprowadzi Państwa jedna osoba, która zarówno zajmie się aktualizacją ofert jak i ich realizacją.
  Ułatwia to i przyspiesza realizację zleceń.
• staramy się aby nasze ceny zawsze były na konkurencyjnym poziomie

Zapraszamy ! Zapewniamy że realizacja z nami pierwszej wysyłki nie będzie wysyłką ostatnią a początkiem długotrwałej współpracy w zakresie szeroko rozmianej spedycji kontenerowej.

Artykuł Dlaczego właśnie nasza spedycja ? pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Aktualnie cena fracht morskiego z portów bazowych takich jak Shanghai, Ningbo, Shenzhen do
Gdańska wynosi 20’DV – 825 USD / 40’DV – 1350 USD / 40’HQ – 1400 USD

Zapraszamy do zapytań aby otrzymać kompleksową ofertę.

Artykuł Ile kosztuje transport kontenera z Chin do Polski? pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

To jeden z największych serwisów typu Allegro opartego na handlu B2B.
Głowni dostawcy towaru pochodzą z Chin, Turcji,Malezji Indii, Wietnamu, Japonii, Korei, Tajwanu, Tajlandii, Wielkiej Brytanii, USA.
Alibaba.com

Aliexpress

Serwis prezentujący szeroki wachlarz towarów pochodzących z Azji i nie tylko. Idealne miejsce na zakupy w internecie.
Aliexpress.com

Artykuł Jak znaleźć chińskiego dostawcę: opinie o Alibaba.com i Aliexpress.com pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

• odprawy celne w Gdyni/ Gdańsku w procedurze uproszczonej zwykłej, procedurze uproszczonej z odroczonym podatkiem Vat
• fachową poradę w zakresie ustalenia kodu taryfy celnej (HS CODE) jak i stawki celnej
• agencja celna – kompleksowe informacje w zakresie niezbędnej dokumentacji
• oferujemy procedury celne importowe / eksportowe / tranzytowe T1

Artykuł Odprawa celna pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.