Nawet w czasie pandemii, gdy ceny za frachty morskie wzrosły do kilkunastu tysięcy dolarów za kontener. Wielu importerów nie zrezygnowało z zakupów za oceanem. Powody są proste – mimo utrudnień import nadal pozostaje opłacalny, a niektóre towary w ogóle nie są dostępne w Europie.

Ceny za frachty morskie od kilku miesięcy ustabilizowały na dość niskim poziomie. Jest to więc bardzo dobry moment na składanie zamówień.

Aby pomóc początkującym importerom, poniżej prezentujemy krótki przewodnik wskazujący kolejne kroki, jakie należy wykonać w celu sprawnej organizacji transportu.

Najważniejsze co musisz zrobić:

• Uzgodnić warunki transportu, czyli która strona i do jakiego momentu organizuje i opłaca transport. Pamiętaj, że w każdej opcji za transport płaci kupujący. Uzgodnienie warunków transportu upraszcza organizację i wskazuje jaka część kosztu transportu została wliczona w cenę towaru. Jeśli w ofercie sprzedającego, przy cenie za towar nie ma żadnej informacji, domyślnie są to warunki EXW – co oznacza że za organizację transportu w całości odpowiedzialny jest kupujący. Więcej na temat warunków transportu znajdziesz w naszym poradniku: https://gocargo.pl/poradnik/incoterms-miedzynarodowe-reguly-handlu/
• Oszacować ilość towaru (wagę i objętość), aby zweryfikować czy potrzebujesz całego kontenera, czy też masz do wysłania przesyłkę drobnicową. Ważne ! Unikaj propozycji organizacji transportu przesyłek LCL (drbnica) na warunkach CIF Gdańsk/Gdynia. W tej opcji najczęściej pojawiają się dodatkowe koszty lokalne w polskich magazynach, które nie są ujęte w wycenie, jednak zgodnie z warunkami CIF powinny być płatne przez odbiorcę. Prawie zawsze wysokość tych kosztów jest nieadekwatna do koszów rzeczywistych. https://gocargo.pl/poradnik/import-drobnicy-na-warunkach-cifcfr-gdynia-dlaczego-nalezy-go-unikac/
• Sprawdzić czy sprowadzany przez Ciebie towar, nie podlega ograniczeniom. Czy wymagane są dodatkowe deklaracje bądź certyfikaty. W dużym skrócie, Deklaracje CE są niezbędne do wszystkich produktów elektrycznych/elektronicznych, art. budowlanych, zabawek oraz innych produktów przeznaczonych dla dzieci, art. medycznych oraz wielu innych. Jakość produkcji wymaga spełnienia wymogów bezpieczeństwa.Jeśli towary które planujesz sprowadzić są przeznaczone do kontaktu z żywnością mogą podlegać kontroli Sanepid. Pamiętaj – Urząd Celny każdorazowo ma prawo do przeprowadzenia rewizji celnej oraz oględzin importowanego towaru.
• Upewnić się jak zapakowany będzie towar. Pamiętaj, że opakowania/palety drewniane wymagają fumigacji i w Polsce podlegają kontroli Wiorin. Taka kontrola wiąże się z dodatkowym kosztem oraz wydłuża czas potrzebny do zakończenia formalności. https://gocargo.pl/poradnik/kontrola-opakowan-drewnianych-fumigacja/
• Sprawdzić koszt transportu – najlepiej kontaktując się z nami przez formularz kontaktowy, drogą mailową bądź telefoniczną. Chętnie przygotujemy wycenę oraz udzielimy niezbędnych informacji. https://gocargo.pl/strefa-klienta/zapytanie-ofertowe/ 
• Zlecić organizację transportu i podążać za naszymi instrukcjami w zakresie kontaktu załadowcy z agentem w Chinach, wypełnienia upoważnień do odprawy oraz innych niezbędnych formalności.

Więcej porad znajdziesz w naszym poradniku https://gocargo.pl/poradnik/import-z-chin-w-5-ciu-krokach/. W przypadku jakichkolwiek pytań bądź wątpliwości zapraszamy do kontaktu oraz składania zapytań. 

Artykuł Import z Chin – podsumowanie najważniejszych informacji pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

W zakresie wysyłek Ro-Ro oferujemy wyjścia najczęściej z portów niemieckich (Hamburg / Bremerhaven). W zależności od portu przeznaczenia mogą pojawić się także wyjścia statków z takich portów jak Rotterdam czy Antwerpia. Zapraszamy do przesyłania zapytań.

Artykuł Wysyłki Ro-Ro pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Ze względu na szybszy czas transportu, dużą popularnością cieszy się transport kolejowy Nowym Jedwabnym Szlakiem. Możemy w ten sposób przewozić zarówno ładunki drobnicowe jak i całokontenerowe 40′.

Przesyłki LCL podobnie jak w przypadku transportów morskich są konsolidowane do zbiorczych kontenerów na terminalach w Chinach, takich jak Chengdu czy Xian, gdzie są ładowane na pociągi i dostarczane do Małaszewicz, a dalej do Pruszkowa. Zyskujemy dzięki temu cenny czas, który niejednokrotnie jest najważniejszym czynnikiem decydującym o wyborze rodzaju transportu.

W zależności od terminala pociągi wyjeżdżają 2 lub 3 razy w tygodniu co przy 16 dniowym TT daje bardzo atrakcyjną alternatywę.

16 dni to czas od terminala do terminala – konieczne jest doliczenie kilku dni na formalności, więc łączny czas transportu od terminu cut off do przybycia przesyłki trwa ok 21-25 dni.

Opóźnienia zdażają się, jednak nawet biorąc pod uwagę ewentualne utrudnienia nadal zyskujemy ok 2-3 tygdnie czasu względem transportu morskiego, gdzie z bazowych portów dalekiego wschodu musimy przyjąć minimum 35-40 dni + kilka dni na formalności. Przy czym w transporcie morskim opóźnienia są częstsze.

Transport kolejowy

Oferta kolejowa wydaje się być atrakcyjna, jednak wielu imorterów zadaje sobie pytanie czy jest również bezpieczna? Jadwabny Szlak prowadzi przez Kazahstan, Rosję i Białoruś. Zwłaszcza Rosja i Białoruś nie budzą w ostatnim czasie zaufania. Dochodzące do nas informacje o możliwej wojnie handlowej czy zamkniętej granicy z Białorusią mogą budzić niepokój.

Mimo wszystko transport kolejowy z Chin jest realizowany bez zakłóceń nie było ich rok temu gdy wojna wybuchła i nie ma ich teraz.

Doniesienia medialne dotyczące zamknięcia granic nie dotyczą transportu kolejowego. Towary przewożone przez Rosję jadą w tranzycie, więc nie dotyczą ich ewentualne embarga. Największy wpływ na kolej jak dotychczas miał Covid19 i chińska polityka zero covid.

Szczęśliwie Chiny znacznie poluzowały niedawne bardzo restrykcyjne obostrzenia. Jeszcze niedawno, kiedy my w Europie już po mału zapominaliśmy o koronawirusie, tam nadal zamykane były całe dzielnice, fabryki a nieraz i miasta. W oczywisty sposób wpływało to na opóżnienia, jeśli zakupiony towar znajdował się w obszarze podlegającym restrykcjom.

Aktualnie sytuacja uległa znacznej poprawie, ewetualne zamknięcia są na mniejszą skalę i trwają krócej. Jednak nadaj jest to główna przyczyna opóźnień zarówno w transporcie kolejowym jak i morskim.

Podsumowując, transport kolejowy był i jest bezpieczny. Jedwabny szlak nie prowadzi przez tereny objęte wojną. Głównym ryzykiem są możliwe opóźnienia które dotyczą zarówno frachtów morskich jak i kolejowych. Dodatkowo zachęcamy do skorzystania z dodatkowej opcji ubezpieczenia cargo.

Artykuł Czy transport kolejowy z Chin jest bezpieczny ? pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Nowy Jedwabny szlak biegnie z Chin do Polski przez Kazachstan, Rosję i Białoruś.

Jego trasa nie obejmuje terenów objętych wojną. Aktualne sankcje wprowadzane przez Unię Europejską nie dotyczą towarów jadących w tranzycie.

Według zapewnień operatorów kolejowych transport kolejowy odbywa się bez zakłóceń. Niestety sytuacja za wschodnią granicą jest nieprzewidywalna i nikt nie może zagwarantować jak dalej się potoczy.

Jako alternatywa pozostaje transport morski z Chin. Frachty morskie po Chińskim Nowym Roku zaczynają spadać, poprawia się też sytuacja z dostępnością miejsca na statkach i sprzętu.

Artykuł Wpływ wojny na transport kolejowy z Chin pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Lithuania is back on China’s customs declaration system.

China has renewed customs clearance of Lithuanian imports, the country’s business representatives said on Tuesday.

Artykuł Chińczycy zmienili zdanie i wznowili handel z Litwą – cło z Chin pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Przyczyną tego jest zbliżający się Chiński Nowy Rok oraz coroczne sezonowe podwyżki cen.
W tym roku święto przypada na 1/02/2022 r., co oznacza że niemal wszystkie firmy będą zamknięte od 31.01.2022 do 6.02.2022.
Wiele fabryk ma znacznie dłuższą przerwę, nawet przez 2 – 3 tygodnie.

Powoduje to spiętrzenie ilości ładunków w Chinach, wzrost cen oraz problemy z miejscem na statkach w styczniu, gdyż wszyscy chcą zdążyć z wysyłkami przed CNY.

Jeśli więc mają Państwo towar do wysłania z w najbliższym czasie, sugerujemy rezerwowanie miejsca na statku jak najszybciej.

Kiedy przypada Chiński Nowy Rok 2022 (CNY) ?

W 2022 roku Święto Wiosny przypadnie 1 lutego.
Dni wolne od pracy w Chinach to od 31 stycznia do 6 lutego.

Chiński Horoskop na 2022 rok

Rok 2022 według chińskiego horoskopu będzie rokiem Tygrysa.

Artykuł Chiński Nowy Rok 2022 (CNY) pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Nasza firma oferuje kompleksową organizację wysyłek eksportowych zarówno całokontenerowych jak i drobnicowych.

Zajmiemy się podstawieniem kontenera we wskazane miejsce, odprawą celną eksportową oraz frachtem morskim do wskazanego portu. Pomożemy w doborze środka transportu oraz doradzimy w sprawach dokumentacji.

Zachęcamy także do sprawdzenie oferty kolejowej na eksport towarów do Chin.

Artykuł Eksport kontenerów pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

1. Ilość towaru – chociaż orientacyjna waga brutto oraz ilość cbm. Te informacje pozwolą oszacować czy bardziej opłacalny będzie transport drobnicowy (LCL), całokontenerowy (FCL) czy może ilość jest na tyle mała, że najkorzystniej skorzystać z transportu lotniczego.
2. Nazwa towaru. Wbrew pozorom jest to bardzo istotna informacja.W przypadku przesyłek drobnicowych. Towary zawierające baterie lub akumulatory a także towary płynne czy półpłynne często nie są akceptowane do przewozu przez agentów.
3. Warunki dostawy wg Incoterms. W przypadku importu najczęściej są to warunki EXW bądź FOB. Dla przesyłek na warunkach EXW konieczne jest podanie adresu załadunku z którego ma być odebrany towar. Przy warunkach FOB wystarczy wskazanie portu załadunku (np. FOB Shanghai)
4. Podanie portu przeznaczenia. Zwykle jest to port w Gdyni lub Gdańsku.Oferujemy także transporty przez porty Niemieckie. Transporty przez Hamburg czy Bremerhaven są atrakcyjne ze względu na możliwość odprawy fiskalnej. Dzięki której nie ma konieczności płacenia podatku Vat w momencie odprawy celnej.
5. Aby wycena była kompletna dobrze jest wskazać także miejsce dostawy w Polsce.
   Zapraszamy do składania zapytań

Artykuł Informacje potrzebne do przygotowania wyceny transportu morskiego ? pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Rok 2021 przyniósł bardzo znaczące podwyżki cen w importach kontenerów  z Dalekiego Wschodu a zwłaszcza z Chin.

Boleśnie odczuwają to importerzy, jednak popyt na frachty morskie nie spada. Sytuacja która początkowo wyglądała na przejściową utrzymuje się już od grudnia zeszłego roku.  Ceny pozostają na wysokim i coraz wyższym poziomie.

Problemy z dostępnością miejsca i sprzętu w transporcie morskim spowodowały przerzucenie dużej ilości towarów na transport kolejowy. Aktualnie koszt wysyłki towarów koleją jest na zbliżonym bądź nawet niższym niż transport morski poziomie.

Niestety sytuacja na kolei nie jest najlepsza co może się utrzymać jeszcze przez kilka tygodni. Agenci borykają się z brakiem dostępnych wagonów oraz przestojami na granicach. Opóźniania na granicy z Kazachstanem wynoszą nawet do 3 tygodniu więc chwilowo możemy zapomnieć o transporcie z Chin w ciągu 20 dni.

Niestety nie znamy odpowiedzi na pytanie kiedy ceny spadną, ani tym bardziej przewidzieć co wydarzy się w najbliższych miesiącach, jednak nic nie wskazuje poprawę w najbliższym czasie. Biorąc pod uwagę problemy z dostępnością miejsca i sprzętu oraz występujące opóźnienia. Jeśli już decydujemy się na realizację importu z Chin najlepiej zająć się tym jak najszybciej. Na towary świąteczne jest to już właściwie ostatni moment.

Zapraszamy do składania zapytań ofertowych, ze swojej strony zawsze staramy się znaleźć optymalne rozwiązanie.

Artykuł Czy ceny za transport kontenera z Chin będą niższe? pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.

Poniżej kilka podpowiedzi na co zwrócić uwagę w sprawie transportu.

• uzgodnij warunki dostawy – większość sprzedawców podaje ceny netto produktów ma warunkach EXW. Nie wliczając w nie żadnych kosztów transportu. Aby mieć lepsze porównanie dobrze jest pytać o cenę FOB.  Wliczone są już wszystkie koszty związane z transportem po stronie Chin
• sprawdź czy towar posiada niezbędne certyfikaty
• uważaj na towary zawierające baterie i akumulatory. Są to towary których wielu agentów nie akceptuje. Można je przewozić tylko przez określone terminale co może wpływać na cenę transportu.
• jeśli interesuje Ciebie towar od różnych załadowców – sprawdź możliwość konsolidacji towaru do 1 zbiorczego kontenera. Pod warunkiem że fabryki są blisko siebie.
• przy bardzo małych przesyłkach (np 50 kg) lepiej skorzystaj z usługi kuriera a transport morski czy kolejowy zostaw na większe partie towaru.

Zapraszamy do przesyłania zapytań – Do przygotowania wstępnej i bezpłatnej wyceny podaj nazwę oraz ilość towaru w m3, wagę, port załadunku oraz warunki transportu

Artykuł Już w październiku rozpoczynają się słynne targi w Kantonie – Guangzhou pochodzi z serwisu Spedycja morska Gdynia, Gdańsk.